目(mù)前，随(suí)着國内(nèi)各(gè)種品(pǐn)牌汽車(chē)的發展(zhǎn)，汽車零(líng)部件的(de)進出口運輸已成為(wéi)不(bú)可或(huò)缺(quē)的。過去，汽(qì)車ckd的(de)包裝(zhuāng)和(hé)運輸一(yī)直以木箱的形(xíng)式進行，木箱在(zài)ckd的進出(chū)口貿易(yì)中起着(zhe)非(fēi)常重(zhòng)要的作用(yòng)。

與木(mù)箱包(bāo)裝相(xiàng)比，重型紙箱更輕，可(kě)以避免浪費太(tài)多樹木(mù)。此(cǐ)外，與(yǔ)木箱(xiāng)相比，重型(xíng)在出(chū)口運輸中可以(yǐ)直(zhí)接免除(chú)通關和商(shāng)檢(jiǎn)，大(dà)大提高了物流(liú)效率。

。傳(chuán)統(tǒng)瓦楞(lèng)紙闆生産線的(de)能耗主要集中(zhōng)在紙(zhǐ)闆的(de)高(gāo)溫(wēn)固化和(hé)紙(zhǐ)闆過量水(shuǐ)分的蒸發(fā)上。新型(xíng)冷定型(xíng)生産(chǎn)線可使紙(zhǐ)闆在(zài)室溫(wēn)下定型，大大(dà)節(jiē)約了(le)能耗。

目前，随着(zhe)ckd備件(jiàn)在汽(qì)車工(gōng)業中的重要性日益增加，包(bāo)裝(zhuāng)的運輸需(xū)求也(yě)越來(lái)越重要。沈陽正迅達是一家擁(yōng)有(yǒu)多(duō)年專(zhuān)業生(shēng)産經驗的企業(yè)，能(néng)為(wéi)企業(yè)用紙質重(zhòng)型包裝替(tì)代木材提(tí)供完(wán)整的解決(jué)方案，擁有多年(nián)的重型包(bāo)裝經(jīng)驗。沈陽正迅達(dá)領導的(de)專(zhuān)業技(jì)術團隊對(duì)傳統(tǒng)的包(bāo)裝進(jìn)行(háng)了改進和創新，進(jìn)行了包(bāo)裝設計、運輸(shū)試驗(yàn)、安裝(zhuāng)等一(yī)系列(liè)安全(quán)設計試(shì)驗(yàn)。多年(nián)來，沈陽正(zhèng)迅達一直緻力于在(zài)國際社會(huì)推廣(guǎng)高(gāo)強(qiáng)度重型和(hé)綜合包裝服(fú)務(wù)，同時繼續(xù)推動(dòng)和引領用(yòng)全紙重型(xíng)取代傳統木箱的趨(qū)勢。

在(zài)正迅(xùn)達重型包(bāo)裝材(cái)料(liào)的(de)使用(yòng)過程中(zhōng)，它(tā)主要(yào)由各(gè)種(zhǒng)環(huán)保、輕質、小(xiǎo)體積(jī)、大容(róng)量的紙闆制成，為客(kè)戶解(jiě)決近(jìn)20%甚至(zhì)20%以(yǐ)上的成(chéng)本。因(yīn)此，與(yǔ)木箱(xiāng)相比，正(zhèng)迅達具(jù)有更高的緩沖(chòng)性能和更強的(de)彈性(xìng)，可有效降(jiàng)低運輸過程中(zhōng)ckd的損失(shī)率。

目前(qián)，由于正迅達的(de)高新技術，其底部采用保(bǎo)護性加強托盤作為緩(huǎn)沖墊，并且具有環(huán)保(bǎo)、無污染(rǎn)制造材料(liào)的優(yōu)點，沈陽(yáng)正迅達(dá)重型包(bāo)裝受到衆多行(háng)業的信(xìn)賴。